That's Life -Days-

借景の紅葉

2025-11-30T13:22:05Z

近ごろ試運転ばかりだったので、山深い紅葉を堪能しようとお出かけ。

東京の紅葉もそろそろ見頃を終える頃合いですね。

メーター再交換と試運転

2025-11-23T12:42:51Z

先日、8月に交換したスピードメーターの試運転に箱根まで走ってみたのです。結果、トリップの挙動はOKなものの、高速上でスピードの針がブレブレに暴れる始末。街中ではスムーズな動きだったんだけど。ままならないものです。

ひとまずZ1000の元メーターに戻して、走行距離100km超で試運転すべく、またもや箱根まで。]]> 先週は試運転に気が向いていたので、今週は紅葉も堪能。ちょうど見頃でした。

Z1メーターのスピード針がバタつくの、自分のメーターの取り付け方が悪かったのかと思ったりもしたけど・・・

同じ手順で取り付けたZ1000のメーターは取り外し前と同じ挙動なのだからメーター自体の不具合ってことなんだろうなぁ。 40年以上前の保管ストック品とのことだったのでさもありなんです。

GIVIのトップケースを更新

2025-09-21T13:00:21Z

もう長いこと使ってるGIVIのトップケース（E20N）。ケースの取り付け部が少しガタつくようになってきたのでベースのゴム足が減ってきたのかと思い補修部品を探しにメーカーサイトをチェックしてみたところ、GIVI CLASSIC COLLECTIONなるシリーズで復刻版が出てたので勢い購入しちゃいました。

» GIVI E20NW 未塗装ブラック｜株式会社デイトナ]]> 中の作りも同じようです。作りが同じなので容量も39リットルで変わらず。

ケース開閉の際の鍵はディンプルキーに変わってます。これは今風ですね。ベースもケースも新品に入れ替えて取り付けたところ、当然ながらガタ付きはなくなりました。そうそう最初はこうだった。10年もすれば摩耗するよね。昔ながらのシンプルなデザインと操作性が好みなのでこうした復刻は嬉しいな。今どきのゴツいケースは苦手なのです。

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サイドカバークリップ脱落の補修

2025-09-21T12:27:39Z

ふと気がつけば樹脂製のセンターサイドカバーがカパカパしてた。

左右とも。]]> パーツカタログで確認してみるとバンパーシールクリップが脱落している模様。気が付かないでいるうちにカバーの噛み合わせのズレが広がってきていたようなので、補修すべく純正部品の「90116-SP0-003」を2個調達。

円筒形側の真ん中をポチッと押すとロックされる仕組みです。尖った方をしっかり引き出して、

カバーをはめ込んで左右ともにクリップを差し込むだけ。ガタつきもなくロックされました。

走行中の振動で脱落しちゃったのかな。また脱落してないか気にかけておこう。

高尾山で精進料理

2025-09-08T14:45:35Z

暑気払いの思いもあって高尾山に精進料理をいただきに行ってきました。

» 精進料理のご案内 | 高尾山薬王院公式ホームページ]]> 今週はケーブルカーが点検のため運休とのことで、薬王院にはリフトで向かいます。それもあってか平日とはいえ訪問者は少な目な感じです。

気温36度超えの中、進路は男坂をチョイス。

割と汗だくになりながら山門に到着。有名な観光地なので日本人より海外の人たちの割合が多いけど、やっぱり今日は人数自体が少ない感じ。京都の時みたいな大渋滞には出くわさないで済みました。おかげで行程がスムーズです。

大本坊に到着。準備が出来たとのことで待合の広間から通された個室にはお膳が用意されてました。冷房も効いてるし、備え付けの冷たい麦茶が沁みる・・・

いただいたのは高尾膳。しっかりした味付けの料理は汗をかいた体に合っていて大変美味しゅうございました。食事を楽しみ涼を取って小一時間ほど。薬王院にお参りして帰路に付きました。

対向のリフト、15時くらいとなると上ってくる人はほとんどいないようです。美味しい料理に舌鼓を打ち、無病息災を祈願して。そんな晩夏の一日でした。

スピードメーターとケーブル交換

2025-08-16T12:03:48Z

今日はスピードメーターとメーターケーブルの交換に勤しんだのでした。

Z1000Mk2と同じく、スピードショップイトウさんの「ちょい曲がりメーターケーブル」に交換。「ちょい曲がり」がうまくキャリパーをかわしてくれます。 » 11mmちょい曲がりメーターケーブル - スピードショップイトウ]]> メーターギアは19インチ時のままなのでメーターギヤのネジ径11mm用のケーブルです（18インチ用ギアだとネジ径12mm）。

こちらは交換用に入手したZ1純正スピードメーター。元メーターのトリップ飛びが再発していて、個体差の共振動が原因かも知れないとのこと。試しにメーター自体の交換を試してみます。トリップ飛び＝走行距離が100km未満なのに百の桁が出てくる。距離80kmなのに180kmを指す状態なのです。燃料計がないので走行距離は正確に把握しておきたいのですよね。トリップの動作確認で試運転に行かねばなんだけど、暑くて気が乗らない・・・あ、暑くて朦朧としてメーター交換中の写真撮り忘れた。

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Fブレーキパッド交換

2025-06-08T13:52:39Z

フロントブレーキをかけるとキィキィと鳴くようになってきたのでパッドを交換することに。音は小さいけど耳障りなんですよねコレ・・・

デイトナのハイパーパッド（品番78153）は2度目ですね。]]> キャリパーの下側から覗いた際にはパッドが減っているように見えたのですが、

いざキャリパーを外してみると、ピストン側のパッドは減っているものの、残量半分弱ってところですかね。溝の残りもまだあります。けどピストン側のパッドだけ減ってるな。

取り外した純正パッドと新品のハイパーパッドを並べたところ。2022年の前回交換が37,141Km時点だったので交換後の走行距離は約1万キロ。パッド厚の残量的にはまだ使えそうですが、鳴きが出て来てるので交換しちゃいます。こんなにパッド厚があっても鳴きが出るって原因は他にあるのかなぁ。差し当たり次は鳴きが出ても、まずキャリパー外してパッド残量を確認しよう。総走行距離：47,034Km

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Z1000のタイヤ交換

2025-05-18T13:44:47Z

Z1000のタイヤは溝こそたんまり残っているものの、おおよそ13年前のモノとなっていました。

さすがに10年超ではグリップも怪しいので前後とも交換です。]]> サイズはこれまでと同寸でフロント110/80-18、リア140/70-18。銘柄はブリジストンのBT-54から、今回はダンロップのロードスマート4です。 » SPORTMAX ROADSMART （ロードスマート・フォー）デビュー | バイクのタイヤならDUNLOP 同じサイズなのですんなり交換できると思いきや、BSよりDPの方が実寸では幅広らしく、フロントフェンダー（Z1000LTD純正ショートフェンダー）に微妙に擦れて対処に難儀する場面がありました。フェンダーボルトの頭を低く削ったり、フェンダー真ん中のリブを少し押し込んだり処置することで無事フロントタイヤが収まりました。バイクって純正から外れるとギリギリで成立してることが多いですね・・・ともあれ前後とも新品タイヤになったので皮剥きせねば。

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オイル交換

2025-05-04T09:30:16Z

]]> 前回の2024年7月から約2,500kmで交換という塩梅。もう11年目になる車両だし、少なくとも1年ごとには交換しておきたいかな。総走行距離：46,829Km

桜 2025

2025-04-06T12:23:29Z

今日は昼頃から小雨の予報。ということで朝から桜ウオッチへ。

見事な満開でした。この折り重なる桜並木が好きなんですよね。]]> こちらは山の中ということもあって桜の木はまばら。けど自然て感じでそれがいい。見頃の桜を今年も堪能できました。雨が降る前にと帰路は高速に乗ろうとしたらETCのシステム障害に巻き込まれるオチがあったけど。東名などETC障害、復旧見通せず　システム改造が影響か - 日本経済新聞

6日午前0時半ごろから、中日本高速道路（NEXCO中日本）が管轄する東名高速道路や中央自動車道の一部の料金所で自動料金収受システム（ETC）が利用できなくなった。首都圏や東海地方の広範囲で渋滞が発生し、物流にも影響が出た。復旧の見通しは立っていない。同社が対応を急いでいる。

ホイールキャップエンブレムの補修

2025-02-23T15:33:18Z

ミニの右後輪のホイールキャップのエンブレムが無くなってるのに気づいたのが先月くらいのこと。ようやく作業時間が取れて対処したのでした。

この手のエンブレムってちょいちょい剥がれて無くなるな・・・]]> 届いたのは裏表こんな感じのホイールセンターエンブレムというシール。うちのR56は直径50mmでした。品番は「36 13 6 758 687」とのこと。こんなペロッとした接着面じゃ経年で剥がれちゃうだろうなぁ。

元の接着面だけでは心もとないので、念のためモノタロウの万能接着剤「マルチ君」も塗布して貼り付け。うん、寂しくなくなったね。他のホイールエンブレムも「マルチ君」で貼り直しておいた方がいいかも。

Mk2もショーライバッテリーに換装

2025-02-22T15:54:20Z

車検整備、オイル交換と併せて、Z1000Mk2のバッテリーもショーライバッテリー（LFX14L2-BS12）となりました。

» SHORAI JAPAN]]> いまMk2に積んでいるのは右側の2020年に交換した密閉バッテリー。左側のZ1000用にストックしてあるショーライバッテリーと並べてみると大きさの違いが一目瞭然です。現状のバッテリーもまだ元気なのだけど、もう5年目に差し掛かるタイミング。そろそろ寿命が来てもおかしくない頃合いなので交換することにしたのでした。

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継続車検と納税証明書

2025-02-22T12:31:15Z

なぜかたまたまうちのZは2台とも車検が2月でして。なので毎年2月はどちらかの車検となります。で今年はZ1000Mk2のターン。なのだけど去年はキャッシュレス決済で自動車税も軽自動車税も払っていたのです。つまり領収書が手元になく、車検用に納税証明書を用意しなくちゃいけないのでした。四輪は既に納税状況が追えるので車検に納税証明書は不要になっているというのに二輪はまだ未対応という、この格差よ。

ということで（遠回りしつつ）入手した納税証明書（継続検査用）がこちら。これを持参しないと車検が受けられない。]]> » 課税（非課税）・納税証明書交付申請手続き | 世田谷区公式ホームページ取扱い窓口として「世田谷区納税課、くみん窓口、出張所」と「まちづくりセンター」が併記されています。うちからはまちづくりセンターの方が近いので行ってみたところ、ここじゃ対応できず、近くだと烏山総合支所になるとのこと。 » 烏山総合支所 | 世田谷区公式ホームページまちづくりセンターでは車両番号が記載された納税証明書の発行は対応していないのだそうで。ならサイトにそう書いてよ・・・バイク車検用の申請は少数派かも知れないけどさあ、わかりようがないって。気を取り直して烏山総合支所に出向き、窓口で申請。記入を求められた用紙はまちづくりセンターで出された書式と全然違うものでした。

幸い窓口が混んでおらず納税証明書はサクッと手に入ったからよかったものの、キャッシュレス決済で家にいながら手軽に納税できても車検ごとに役所に出向かなくちゃいけないのでは意味がないに等しい。まだ当面は軽自動車税はコンビニとかで支払って領収証を手元に残しておいたほうがいいですなぁ。

リアタイヤ交換

2025-02-16T07:34:49Z

リアタイヤが減っていたので交換してきました。相変わらず真ん中ばかり減るのでもったいないけど仕方ない。

]]> 前回交換は2023年4月。前回の走行距離からすると64,000kmほどでの交換。リアケースがあるのでこのくらいの距離になるかな。総走行距離：46,313Km

借景の紅葉

2024-12-01T12:18:52Z

今週はZ1000で近場におでかけ。

いよいよ東京も紅葉の盛りといったところ。