フロントブレーキパッドとフルード交換
ブレーキレバーの握りしろが大きくなってきたのでパッド交換の頃合い。
ということでお盆前に注文してたパッドを交換してもらいました。
ブレーキの鳴きは出てなかったけど、外したパッドはまさに交換時期でした。
前回は2011年9月(53,044km時点)と書いてた。まったく記憶になかったけど。
記録を付けとくのは大事ですな。
ブレーキレバーの握りしろが大きくなってきたのでパッド交換の頃合い。
ということでお盆前に注文してたパッドを交換してもらいました。
ブレーキの鳴きは出てなかったけど、外したパッドはまさに交換時期でした。
前回は2011年9月(53,044km時点)と書いてた。まったく記憶になかったけど。
記録を付けとくのは大事ですな。
フルフェイスだけどマウスガードを開閉できるヘルメット「ZENITH-SAZ」。
メガネっ子にありがたい機能性とお手頃価格で街乗りに愛用しています。
» YJ-6II ZENITH-SAZ | ヤマハ発動機グループ ワイズギア
しかしマウスガード取り付け部のネジが樹脂製で、これがよく折れるのが玉にキズ。樹脂ネジではガード開閉の荷重に対して耐久性がなさ過ぎじゃないかと。
累積の走行距離は69,152km。前回の交換は03月09日(66,108km)でした。
暑さに耐えかねて他のコたちの出番は久しく、スクーターばかりになってます。
夏場の空冷はオーバーヒートのリスクが付きもの。
というわけでエンジンオイルはちゃんと交換(&補充)しとかないとね。