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2014年01月04日

バイバイ、スペイシー

本日、スペイシーがドナドナして行きました。

バイバイ、スペイシー

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2013年08月25日

フロントブレーキパッドとフルード交換

ブレーキレバーの握りしろが大きくなってきたのでパッド交換の頃合い。
ということでお盆前に注文してたパッドを交換してもらいました。

ブレーキの鳴きは出てなかったけど、外したパッドはまさに交換時期でした。

前回は2011年9月(53,044km時点)と書いてた。まったく記憶になかったけど。

記録を付けとくのは大事ですな。

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2013年08月03日

オイル交換

累積の走行距離は69,152km。前回の交換は03月09日(66,108km)でした。

暑さに耐えかねて他のコたちの出番は久しく、スクーターばかりになってます。

夏場の空冷はオーバーヒートのリスクが付きもの。
というわけでエンジンオイルはちゃんと交換(&補充)しとかないとね。

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2013年05月18日

リアタイヤ交換

そういえばと思って、今回は気持ち早めのタイヤ&ベルト交換。

現在の走行距離は67,328km。前回は2012年6月(59,254km)でした。

これから雨のシーズンなので早めに、ね。

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2013年03月09日

オイル交換

累積の走行距離は66,108km。前回の交換は08月11日(63,097km)でした。

GBに乗る機会も増えたので、交換ペースが少し延びてますな。

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GIVI モノロックケース E340N

もろもろ画策中につき、すぺこに付けてたGIVIのケースを取り替えました。

GIVI モノロックケース E340N

» GIVI - 商品紹介-

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2012年10月27日

オイル交換

累積の走行距離は63,097km。前回の交換は08月11日(61,158km)でした。

およそ2ヶ月で約2,000km。いつものペースな感じです。

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2012年08月11日

オイル交換

累積の走行距離は61,158km。前回の交換は05月20日(59,054km)でした。

暑さ真っ盛りな毎日だけど、出てきたオイル量は適正。
6万キロを越えたものの、このコのエンジンはまだまだ元気ですな。

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2012年06月10日

エンストの原因はオートチョークの動作不良っぽい

やっぱりフロートレベルがおかしいのか、車道からスーパーの駐車場に乗り上げたらエンストが再現してしまったスペイシー。オーバーフローによるエンスト対策としてフロートレベルを下げ気味にしたことで燃料が足りてないのか、加速が鈍すぎてストレスフルになってしまったので改めて診てもらいました。

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2012年06月02日

リアタイヤ交換

ぼちぼちリアタイヤの溝がなくなってきたので交換したです。

リアタイヤ交換

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2012年05月20日

オイル交換

累積の走行距離は59,054km。前回の交換は01月28日(56,137km)でした。
オートチョークの修理で入院してたので、いつもと少し違うペース。

さて、そろそろリアタイヤ(&ベルト)を交換しないとね。来月かな。

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2012年04月18日

拾いもの

今日の拾いもの。決して望んで拾ったわけじゃないけど。

拾いもの

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2012年04月07日

アイドリングが出た

2週間前にオートチョークの修理と合わせて調整してもらったアイドリング。

どうも低すぎて停止時にエンストしちゃうので、先週+100rpmくらい高めにリセッティングしてもらいました。そして様子を見ながら走ったこの1週間。

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2012年03月18日

オートチョークの不具合でした

アイドルスクリューを絞ってみたら頻繁にエンストするようになってしまったスペイシー。これはじっくり調べてみないと、ということで先週(3月13日)預け入れてお願いしていた修理が完了したでござる。おかえりー。

で、原因はというと、オートチョークの構造的な不具合だった模様。

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2012年02月19日

原因不明の高アイドリング

2週間ぐらい前からスペイシーのアイドリングが異常に高くなってる。
信号待ちで停止しててもブレーキで抑えてないと動き出すくらい。

さすがに運転しづらいのでGBのタンクを持ち込んだ折りに見てもらったけど…

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2012年01月28日

オイル交換

累積の走行距離は56,137km。前回の交換は09月25日(53,044km)でした。

・・・って去年の9月?

「ずいぶん久しぶりじゃない?」と言われたけど、そのとおりでした。
ブログを見るとだいたい隔月ペースでオイル交換してる。

乗ってるペースは変わってないハズだけどなぁ。

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2011年09月25日

オイル交換とフロントブレーキパッド交換

累積の走行距離は53,044km。前回の交換は07月09日(50,049Km)でした。

フロントのブレーキパッドが減ってるということで合わせて交換。
パッド残量は0.5mmもないくらいでした。危ないあぶない。

いいタイミングで見てもらえました。

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2011年08月28日

スペイシーのバッテリー交換

毎日乗ってるのにセルがやや弱々しくなってたスペイシー。

思えば2004年に新車で購入して以来、バッテリーを交換してなかったような…

スペイシーのバッテリー交換

というわけでバッテリー交換とあいなりました。

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2011年07月11日

オイルシール修理とリアサス交換

一昨日のオイル交換時に発覚した、クラッチ周りのオイル漏れ。

ホンダが節電シフト営業ということで土日でも部品の発注ができたので、一晩の入院(日曜預け→月曜引き取り)で修理してもらえました。

とはいえ、急ぎの対応ありがとうございました m(__)m

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2011年07月09日

オイル交換とオイル漏れ

累積の走行距離は50,049Km。前回の交換は05月01日(49,165Km)でした。

7年前(平成16年)に新車で購入したすぺこも、いよいよ5万キロオーバー。
あちこちガタが出てきてもおかしくない頃合いですな。

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2011年05月01日

オイル交換

累積の走行距離は49,165Km。前回の交換は12月23日(46,356Km)でした。

今回は少しペースがズレたね。

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2011年04月09日

ベルト交換とリアタイヤ交換は同じタイミングで

3月17日の夜、走行中にドライブベルトが切れたスペ子。

前回ベルト交換してから1年と2ヶ月くらいということで寿命には少し早い感じだったけど、、、

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2011年01月10日

スペイシー100のグリップ交換

スペイシーの純正グリップが硬くて滑るようになってきたので交換してみた。

スペイシーのグリップ交換

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2010年12月27日

MORIWAKI ZERO SS SUS for SPACY100

スペイシーのマフラーをモリワキのZERO SSに換えた。

MORIWAKI ZERO SS SUS for SPACY100

» モリワキエンジニアリング

案の定、うるさい…。

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2010年12月23日

オイル交換

累積の走行距離は46,356Km。前回の交換は8月21日(43,572Km)でした。

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2010年08月21日

オイル交換

累積の走行距離は43,572Km。前回は5月22日(41,127Km)
ということでコンスタントに3ヶ月ごとの交換ペース。

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2010年06月22日

バルブ交換

そういえば先週末からスペイシーのヘッドライトが点かなくなってたんだと思い出して、帰りになじみのバイク屋さんに立ち寄ってバルブを交換してもらった。

切れたのはロービームだけだけど、雨が降ってる夜に(晴れててもだけど)ハイビームで走ると対向車に迷惑だからね。雨が降る前に交換できてよかった。

思い返してみれば6年前にスペコを新車で買ってから初めての交換。すごい長持ちしたなあ。。。

ともあれ閉店間際に駆け込んで対応してもらって助かりました。
いつも感謝ですっ。

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2010年06月19日

フロントタイヤ交換

距離は41,857KmKm。梅雨の長雨前に交換ナリ。

たしかフロントの交換は新車で買ってから2回目。。。

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2010年05月22日

オイル交換

距離は41,127Km。そろそろフロントタイヤが交換時期。
もう裂けるのはヤダからねえ。

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2010年03月13日

オイル交換とセンスタ補修

現在39,319Km。センタースタンドの戻りが悪くなってたのでそれも補修して、合わせて1,850円ナリ。

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2010年01月30日

自賠責が切れてた…

やべっ。

ってことで更新。2年で8,790円ナリ。前回(↑)が10,140円だったからまた安くなってるね。

自賠責を契約する度に思うけど、自賠責を任意保険の守備範囲(自分と相手への保障)で義務化にしちゃえばいいのに。任意保険との二重コストに意味を感じないんだよなあ。

ともあれ保険屋さんのリマインドハガキはありがたいね。

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2010年01月16日

点検・整備は忘れずに

水曜日にリアタイヤが裂けたスペーシー。どんなもんかと見に行ってみたら終わってた。あべさん仕事早いっす。

んで、また途中でトラブル起きたら困るだろうと気を使ってくれて駆動系もチェックしてくれてました。その結果、、、

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2010年01月13日

パンクした

つかタイヤが裂けた。。。

センターの溝がなくなるまですり減ったタイヤじゃいかんということだね。

なぜかアローマックスみたいなフツーのタイヤって真ん中に溝ないよね? って勘違いしてたんだよね…。スクーターとバイクのタイヤは別物ですねハイ。

まあケガとかなくてよかったです…。

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2009年07月04日

オイル交換

1,000円ナリ。

今日はすごく眠い…。

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2009年04月05日

オイル交換

1,050円ナリ。

スペーシーじゃなくて、スペイシーだったのね…。

» Honda | バイク | スペイシー100

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2009年02月08日

オイル交換

1,050円ナリ。

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2009年01月24日

フロントブレーキパッド交換

5,315円ナリ。

新車で買ってから初めて交換…。

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2008年10月25日

オイル交換

1,050円ナリ。

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2008年08月23日

リアタイヤ交換

6,100円ナリ。

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2008年07月26日

オイル交換

1,050円ナリ。

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2008年05月18日

オイル交換

1,050円ナリ。

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