点検を経てのフィードバックでブレーキディスク、リアタイヤとブレーキシューも交換。ディスクは新車時から初めての交換でした。外縁部が段付きで摩耗していてパッドを先に外さないとキャリパーが外れない状態だったとのこと。触れば1mmくらいの明らかな段差だったけど気づかないものだな・・・

ブレーキパッドは溝が残っているものの、厚み残り2mmほどといったところ。そろそろ鳴きが出てくるかも知れないので交換で良しです。

リアタイヤもスリップサインが出ていたので交換。それとスロットルケーブルはホツレとかなかったものの、新車時から未交換なので今回交換。ヘッドライトカウルのカタカタは増し締めでマシになってたけど、ガタはカウルを固定しているクリップが摩耗していたことが原因だったので5箇所とも交換して万全。

1. ヘッドライトカウル クリップ
2. アイドリングストスイッチ
3. ドライブベルト
4. ウェイトローラー
5. プーリーフェイス
6. ドライブフェイス
7. Fブレーキパッド
8. Fブレーキディスク
9. ブレーキフルード（コンビブレーキ含む）
10. Rタイヤ
11. Rブレーキシュー
12. スロットルケーブル

12年5万キロ超を経てあちこちガタが出てきてますが、もうちょい乗りたい。便利さ最高なんですよねぇ。

総走行距離：51,627Km