その日はスクーターを駐輪場に置いて電車で帰宅。取り急ぎ帰宅後バッテリーを注文したところ10月4日に届きました。安い中華モノだけどニンジャで使ったことがあったかな。特に不具合はなかったハズ。

交換用バッテリーとドライバー、レンチを背負って電車で駐輪場へ。この駐輪場は屋根があって雨がしのげるし、照明もあるので作業するのに助かる。

フロントカバーを外して覗き込むと、マイナス端子を留めるネジはサビが出てたけど端子は無事。取り急ぎバッテリーを交換しましょ。

照明があっても手元は暗いのでネジとかカウルの中に落とさないように気をつけながら交換完了。インジケーターも点灯するしスイッチ一発でエンジンも始動しました。てかセルの回り方がエラく力強くてバッテリー弱ってたんだなあと振り替えさせられたです。

取り外したバッテリーには積年のホコリが・・・

思い返してみれば2014年1月に新車で購入してから初めてのバッテリー交換でした。放置し過ぎですな・・・

てか約9年も使えてたのか。まあ今回はたまたま都合のいい場所に置いておくことができたから良かったけど、そうじゃないこともあり得るわけで。トラブル避けるためにも、もう少し早く交換しとかないとね。今まで長い間ありがとう。

総走行距離：41,490Km

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