タイヤ交換
ミニのタイヤ、気がつけば4本とも全周に渡ってクラックが入っていたのです。
パッと見、こんなパターンかと勘違いしてたけど、いやいや割れてますわ・・・
タイヤ側面（サイドウォール）の表記は「0914」とあるので、タイヤの製造年は2014年の第9週。現状のタイヤはBMW MINIで純正採用されているピレリのCintuRato P1なので、年式的にも新車当時のタイヤなのでしょう。
クラックは経年劣化による硬化なんでしょうが、普通に走れてしまうランフラットタイヤってすごいな。走行前の空気圧チェックでもエア低下はなかったし。
とはいえ10年前のタイヤだし交換しときましょう。
クルマのタイヤにこだわりはないので、ミニ承認タイヤから同寸の国内ブランドでチョイスしました。
» STAR ON THE ROAD | MINI 承認タイヤ | MINI Japan
» MINI 承認タイヤカタログ（PDF）
で、ブリジストンのTURANZA ER300（195/55R16 87V）となりました。
ランフラットではない普通のタイヤです。ランフラットは高いし、硬化してたこともあるんだろうけど走行感が硬い感じではあったので。タイヤサイズを変えると違いがわからないので前と同寸です。まあ10年前のタイヤと新品では比較にならないけど。
差し当たり帰宅までの街乗りでは柔らかく、軽い感じの印象でした。
総走行距離：34,808Km
