ブレーキレバーの握りしろが大きくなってきたのでパッド交換の頃合い。
ということでお盆前に注文してたパッドを交換してもらいました。
ブレーキの鳴きは出てなかったけど、外したパッドはまさに交換時期でした。
前回は2011年9月(53,044km時点)と書いてた。まったく記憶になかったけど。
記録を付けとくのは大事ですな。
累積の走行距離は69,152km。前回の交換は03月09日(66,108km)でした。
暑さに耐えかねて他のコたちの出番は久しく、スクーターばかりになってます。
夏場の空冷はオーバーヒートのリスクが付きもの。
というわけでエンジンオイルはちゃんと交換(&補充)しとかないとね。
そういえばと思って、今回は気持ち早めのタイヤ&ベルト交換。
現在の走行距離は67,328km。前回は2012年6月(59,254km)でした。
これから雨のシーズンなので早めに、ね。
累積の走行距離は63,097km。前回の交換は08月11日(61,158km)でした。
およそ2ヶ月で約2,000km。いつものペースな感じです。
累積の走行距離は61,158km。前回の交換は05月20日(59,054km)でした。
暑さ真っ盛りな毎日だけど、出てきたオイル量は適正。
6万キロを越えたものの、このコのエンジンはまだまだ元気ですな。
累積の走行距離は59,054km。前回の交換は01月28日(56,137km)でした。
オートチョークの修理で入院してたので、いつもと少し違うペース。
さて、そろそろリアタイヤ(&ベルト)を交換しないとね。来月かな。
累積の走行距離は56,137km。前回の交換は09月25日(53,044km)でした。
・・・って去年の9月?
「ずいぶん久しぶりじゃない?」と言われたけど、そのとおりでした。
ブログを見るとだいたい隔月ペースでオイル交換してる。
乗ってるペースは変わってないハズだけどなぁ。
累積の走行距離は53,044km。前回の交換は07月09日(50,049Km)でした。
フロントのブレーキパッドが減ってるということで合わせて交換。
パッド残量は0.5mmもないくらいでした。危ないあぶない。
いいタイミングで見てもらえました。
累積の走行距離は50,049Km。前回の交換は05月01日(49,165Km)でした。
7年前(平成16年)に新車で購入したすぺこも、いよいよ5万キロオーバー。
あちこちガタが出てきてもおかしくない頃合いですな。
累積の走行距離は49,165Km。前回の交換は12月23日(46,356Km)でした。
今回は少しペースがズレたね。
累積の走行距離は46,356Km。前回の交換は8月21日(43,572Km)でした。
累積の走行距離は43,572Km。前回は5月22日(41,127Km)。
ということでコンスタントに3ヶ月ごとの交換ペース。
そういえば先週末からスペイシーのヘッドライトが点かなくなってたんだと思い出して、帰りになじみのバイク屋さんに立ち寄ってバルブを交換してもらった。
切れたのはロービームだけだけど、雨が降ってる夜に(晴れててもだけど)ハイビームで走ると対向車に迷惑だからね。雨が降る前に交換できてよかった。
思い返してみれば6年前にスペコを新車で買ってから初めての交換。すごい長持ちしたなあ。。。
ともあれ閉店間際に駆け込んで対応してもらって助かりました。
いつも感謝ですっ。
やべっ。
ってことで更新。2年で8,790円ナリ。前回(↑)が10,140円だったからまた安くなってるね。
自賠責を契約する度に思うけど、自賠責を任意保険の守備範囲(自分と相手への保障)で義務化にしちゃえばいいのに。任意保険との二重コストに意味を感じないんだよなあ。
ともあれ保険屋さんのリマインドハガキはありがたいね。
つかタイヤが裂けた。。。
センターの溝がなくなるまですり減ったタイヤじゃいかんということだね。
なぜかアローマックスみたいなフツーのタイヤって真ん中に溝ないよね? って勘違いしてたんだよね…。スクーターとバイクのタイヤは別物ですねハイ。
まあケガとかなくてよかったです…。
5,315円ナリ。
新車で買ってから初めて交換…。