自宅では秀丸メールで使っているGmail。ちょっと前から送受信でエラーが出て使えなくなっていた。

送受信しようとすると、以下のエラーメッセージが出て受信できない。

SSL初期化の最中にホストが切断しました。SSL関係の設定を変更してみてください。

受信BOXを見ると3月12日（金）午前中以降の受信からダメだったみたい。

しばらくはブラウザから使ってたけど、やっぱりメーラーで使えないと不便なので対処法をググッてたらどんぴしゃなエントリーを書いてくださっている方がいらっしゃいました。

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後で書く

900Rと比べてみようということでお昼はMk2に乗ってみた。

重い。遅い。止まらない。

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最近いろいろとストレスフルなのと、土日とアホみたいだった渋滞が少し収まってたので昨日の午前中はひさしぶりに900Rに乗ってみた。

今となっては900Rでも軽快に感じる。今しばらくは手放せないなあ…。

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エストレアのヘッドライトが付いたトコ。

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パン好きなおいらのお気に入り。

フツーの四角い食パンよりかもこっちのがサクサクしてるんだよね。

芦花公園まで行かないとお店がないのがちと難点。
八幡山にもプリーズ！ ＞100円ローソン

またしても作った。生クリームもね。

お気に入りというか、たまに作って食べたくなるねコレ。

訳あってセパハンにしてサビだらけのヘッドライトが露出しちゃってたGBに、エストレアの純正ヘッドライトを取り付けてみた。

GB純正の状態。写真だとキレイに見えるけど、メッキが剥げてサビも出てる。

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年末にヤフオクで手に入れてたNGRのステップが付いたので、そのメモ。

GBのステップはモコモコしてて何かヤダなあと思ってて、どっかでNSRのステップを付けた車両があったので衝動的に落札しちゃってたのです。

形式がMC21のNSR250ということで90～91年式らしい。品代2,932円＋送料850円でしめて3,782円でした。NSRのパーツは高いなぁ。。。

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ガソリンがダダ漏れになっててガレージが危険なことになったMK2だけど、どうやらおいらの取り扱いに問題があった模様…。

これがMk2のフューエルコック。切り替えがRES（リザーブ）、PRI（プライマリー）、ONということで負圧式。負圧式はエンジンがかかってないとプライマリー位置以外ではガソリンは流れない。現代の車両はほとんどが負圧式。

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現在39,319Km。センタースタンドの戻りが悪くなってたのでそれも補修して、合わせて1,850円ナリ。

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会社のイベントでもらったappleロゴ入りのボールペン。

ロゴが入ってるだけなのに、それだけでかわいい。ブランドの力だよねぇ。

週末くらいから妙にガソリン臭いなあと思ってたけど、、、

うわぁダラダラ漏れてる。。。

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シンプルなデザインでクラシックテイストなバイクによく似合うKONI（コニ）のサスペンション。リーズナブルなお値段も魅力でした。

ずいぶん前に製造中止になったと聞いてすごく残念だったんだけど、KONIの中身を引き継いだIKON（アイコン）として製造が続けられていたんですね。

» IKONサスペンション | MS Products

KONIは2000年に２輪用サスペンションの製造を中止しました。そして、2001年2輪用KONIの製造権を買い取り、製造販売を南半球オーストラリアで始めました。KONIというブランドは4輪用があるので使用できませんが、KONIの「I」を前に持ってきて、IKONブランドで製造販売します。

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AP（旧ロッキード）のCP2696。Mk2にはやっぱこれでしょう。

キャリパー、パッド、パッドピン込み2個あわせてで62,000円くらい。
鼻血が出る思いで手に入れたよ。

純正のブレーキが効かないわけじゃないんだけど現代のからすればプアだし、ディスクが厚いのでしばらく使って暖まらないとなかなか思った位置で止まれないのですな。

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