上抜きオイル交換

スクーターに引き続きミニもオイル交換。何せ前回は2019年8月のこと。いくら距離が伸びてないとはいえ4年も放置は精神的によろしくない・・・

てかオイルレベルゲージを引き抜いた写真を取ったのに元のオイルレベルの写真撮るの忘れた。どのくらい減ってるか確かめておきたかったのに・・・

今回もポンプを使って上抜きで交換。今回もフィルター交換なしで・・・

オイルレベルゲージにポンプの吸い取りチューブを差し込み、ポンピングして30分ほど放置した後。ダメ押しで何度かポンピングしてもう出ないってところまで吸い出したところ。このケースはどれくらいの量が排出されたか分かりづらい。

交換用のオイルを4リットル投入後しばしアイドリングしてからオイルレベルゲージを引き抜いたところ。ゲージを下に向けるとキレイなオイルはすぐ垂れていくのですごく見ずらいのだけど、上限（向かって右側）と下限（向かって左側）の真ん中あたりにオイルが付いてました。

うちのR56の規定オイル量は4～4.5リットルとのこと。次回のオイル交換時には追加で1リットル、合計5リットルを用意してた方がいいかな。

後継のF型だとオイルゲージがなくなりメーター内のオンボードコンピューターでオイル量を確認するんだとか。自分でチェックできるところがどんどん少なくなっていくのはイヤなんですよね。ミニに限ったことじゃないけど。なのでミニならこのモデルが手にする最後でしょうなぁ。

今回用意したのはカストロールの「エッジチタニウム 5W-40」でした。前回は純正オイルで特に不満もなかったけど、まあ色々試してみたいのです。割りと安いし。違いを体感できるかはわからんですけどね。

総走行距離：30,992Km

That's Life -Days-