530コンバートのスプロケ選び

SWORDリアホイールを取り付けてみて、スプロケはオフセットなしでOKと判明。630チェーンだとリアサスのバネに微妙に干渉しちゃってるので、そそくさと530チェーン化を進めます。

530コンバートのスプロケはあちこちから出ているものの丁数がよく分からないので、ひとまずノーマルに近い二次減速比で試してみることにしました。

丁数はゲイルスピードを参考にして、サンスターの早見表で二次減速比を確認。

630チェーンでフロント15丁、リア35丁だと二次減速比は「2.33」。
530チェーンでフロント17丁、リア40丁だと二次減速比は「2.35」。
この組み合わせでほぼ純正同様になるみたいです。

ということで入手したのがこのAFAM（サンスターさんごめんなさい）。

ホントはサンスターがよかったけど色味が分からなかったので…。金色はイヤなので落ち着いた色味っぽいAFAMをチョイス。MADE IN FRANCEのシックなのが届きました。耐久性は純正（100）＞サンスター（70）＞AFAM（50）というけど、まあひとまず。

実際のチェーン＆スプロケ換装は年明けですね。今年のMk.IIはここまでで終了。

何よりキャブセッティングを確かめるのに走ってみないとね…。

That's Life -Days-