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2012年5月13日

クラッチワイヤー交換 その1

やっぱクラッチが重いよねぇということでクラッチワイヤーを交換したです。
(既に5月5日のことだけど)

クラッチワイヤー交換 その1

交換用として用意していたのがPMCのノーマルハンドル仕様(長さ120cm)。

» Z1/Z2シリーズ用リプレイスメントパーツ【PMC.Inc】

結論としては、長すぎた…。

ハンドルをハーディーのインターミディエイトに交換している状態で10cmちょい長いので、Z1R系コンチハンドル仕様(長さ111cm)だとちょうど良さそう。

一応メジャーで長さのアテを出してチョイスしたし、短いよりはいいだろうと安直に考えてたけど、長すぎるとエンジンに触れて熱で痛んでしまうということで買い直さないとね、ということに。たるんだ部分はひとまずタイラップで止めていて、これも熱に弱いのでケーブルクランプを買い足しましょうね、と。

紆余曲折ありつつも、新品のステンレスワイヤーになったことで動きがスムーズ。クラッチ操作がすごく軽くなりました。今までのがすごく重かったのね…。

PMC ステンレスクラッチワイヤー

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[Z1] PMC クラッチケーブルクランプ

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