ひとまず中央道の調布－八王子を往復。主に油温のチェックが目的なのでした。

先日取り付けた油温計、故あってシート下にあるもんだからパッと見れない。
なので所々で停車してチェックしてたです。

以下自分メモ。

天気：快晴
気温：最高気温は28度。けどTシャツ＆レザーのライダースで汗ばむ陽気。

出発が14時だったので、自宅→調布ICまで厳し目の渋滞。信号待ちでエンジン熱が上がってきた。ここで油温見たかったなぁ。

中央道（下り）は走行台数も少なく順調。5速6千ちょいからでもアクセル開けるほどに加速する。900Rに比べるとクランクの重さを感じるけどTMRスゴいわ。

石川PAに入って油温チェックしたら104度。意外なほどに低いね。
八王子第二を降りて折り返す前にチェックしたら100度。グッと冷えてる。

再び中央道（上り）に乗ったらさすがに走行台数が多くてダラっと走行。
調布ICで降りた時の油温は103度。
甲州街道が普通に渋滞してて、つつじヶ丘に着いた時の油温は106度。

ということでオイルクーラーがない状態でも110度を超えないラインでした。

オイルクーラー付けるとしたらサーモスタット付きか、デカいのは避けないとオーバークールでエンジン痛めちゃう。雑誌ではデカいオイルクーラー付けたMk.IIが多いけど、チューンドエンジンでなければなくてもいいかも。

アルミホイールと新品のラジアルタイヤ、それと軽くなったクラッチワイヤーのおかげで不安なく走ってこれたです。やっとここまで来たなぁ・・・（遠い目）

【宿題】
高速のリア荷重に負けてるので、リアサスをちょっと固くしとくこと。
あと、タコメーター替えよう。針がブレブレで信用ならない・・・(´Д` )