ぼくのMk.IIはキーがすべてバラバラで鬱陶しかったので、「キーシリンダーコンプリートセット」を購入。オリジナルキーに拘るよりもキーは1本ですませたい！

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純正の、なんでもウェルカムな鍵穴がイヤだったのでPMCのリプレイス品を付けてたものの、ガソリンが漏れてきてぷちストレスだったんですよね（純正品も漏れてたけど）。

↑こんな感じで跡が残るくらい垂れる。

で、藁にもすがる思いでPAMSのキャップを取り付けて満タンにしてわざと揺らすようにアップダウンで走ってみたところ、漏れない！　やったー！

PMCとPAMSのだとだいぶ構造が違うみたいですよくわからないけど。

左がPAMS、右がPMC。PMCのも専用キーってのはよかったんだけど。

左がPAMS、右がPMC。PAMSのが厚みがあります。

左がPAMS、右がPMC。

さて、キー1本化計画の段取りも考えなきゃなぁ。

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