Z1000MkIIに750ターボのコックを取り付けた
ガソリンが垂れ続けてたMkIIのフューエルコック。結局ニンジャに付けてある750ターボのコックを移植することに。ニンジャはまだコックが新品が手に入るので純正の負圧式に交換と相成りました。
ニンジャに付いてる750ターボのコック。まずはこれを900R純正に交換。
純正の負圧式に交換したところ。やっぱ新品はキレイだね。
そして750ターボのコックはMkIIへ。ニンジャのヘッドに合わせたままなのでレバー位置が逆さまだけど、まあこれで慣れてるし気にしない。取り付けピッチもジャストで付いたナリ。
これでガレージのガソリン臭さから解放されるかなぁ。
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